Tras dos años de Gobierno, los primeros proyectos que está estructurando el Gobierno empiezan a ver la luz, y este año al menos cuatro de ellos se licitarán y posiblemente, se adjudicarán. De estos son dos carreteros: El Estanquillo – Popayán y Villeta – Guaduas, con un gran aporte de recursos públicos; uno aéreo, que es el aeropuerto de San Andrés y uno férreo, correspondiente al corredor La Dorada – Chiriguaná.
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Vale recordar que gracias a que el Gobierno aumentó el cupo de Alianzas Público – Privadas (APP) de $0,6 a $0,8 billones, se abrió la posibilidad de que se puedan adjudicar nuevos proyectos.
Respecto a los carreteros, según explicó Francisco Ospina Ramírez, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entre octubre y diciembre estarían los pliegos en el SECOP para su eventual adjudicación.
“En este momento estamos con seis proyectos 5G y muy probablemente este año estén los pliegos de los dos proyectos carreteros de gran escala. Estamos hablando de Villeta – Guaduas y de Popayán – El Estanquillo”, indicó el funcionario.
Sobre las obras aéreas, el pasado 26 de julio la ANI informó que, tras 12 solicitudes, serán tres los grupos empresariales que competirán por la Iniciativa Privada (IP) para intervenir el aeropuerto de la isla de San Andrés, que comprenderá la financiación, reconstrucción, adecuación, administración, operación, mantenimiento, explotación comercial, modernización y reversión de la terminal Gustavo Rojas Pinilla.
Con este avance, se espera que se adjudique este proyecto en el cuarto trimestre de este año. El consorcio que presente la mejor oferta y resulte ganador construirá una nueva terminal de pasajeros de 13.500 m2, instalará nuevos puentes de abordaje, construirá nuevos edificios para los servicios médicos aeroportuarios y para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios, una nueva terminal de carga, así como áreas de urbanismo público frente a la nueva terminal de pasajeros, entre otras intervenciones.
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Aeropuerto de San Andrés.
Archivo EL TIEMPO
