El Ministerio de Transporte busca formas de encontrar liquidez para seguir trabajando en mejorar la infraestructura del país. En línea con este propósito, el Instituto Nacional de Vías (Invías) ha tomado un papel protagónico no solo por su trabajo en las vías Nacionales y regionales, que son la red a su cargo, sino porque será uno de los actores que se encargará del recaudo de la valorización predial.
En entrevista con Portafolio, Juan Carlos Montenegro, el nuevo director del Invías, habló sobre el cronograma de recaudo, el plan que tiene la entidad en las vías regionales, cuándo se iniciará oficialmente a funcionar el Invir y aseguró que entregará el viaducto del kilómetro 58 a la ANI.
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¿Cómo avanzan en los proyectos que tienen a su cargo?
Invías hoy tiene 10.200 kilómetros de la red nacional primaria, y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) opera 8.200 a través de concesionarios viales, la diferencia está en la forma en que contratamos para hacer obras.
Por otro lado, el Invías también tiene 27.000 kilómetros de red terciaria, la cual se recibió de lo que en algún momento se llamó los caminos vecinales, y tenemos a cargo la infraestructura fluvial del país en términos de muelles y el mantenimiento de los canales de circulación, con dragados, limpiezas y demás para la navegabilidad en los ríos, excepto el Magdalena.
En términos férreos, el Invías tiene la red que no opera, es decir, no se tiene operación en las vías de ferrocarril. La operación la establece ANI con contratos de concesión. Nosotros nos encargamos de la vía existente y de las estaciones que son patrimonio cultural, que nosotros mantenemos y restauramos, como, por ejemplo, la estación de Honda, entre otros.
Y sobre el Invir, ¿qué ha pasado con este proyecto que debería iniciar en julio?
Es la entidad que creó el Gobierno Nacional para hacerse cargo de las vías regionales o terciarias y algunas secundarias de las cuales actualmente está a cargo la Nación, no los departamentos o municipios, quien son el directo responsable de estas vías. El Invir, al igual que lo hace el Invías hoy, apoyará esta función en los departamentos y municipios y estará al frente de esos 27.000 kilómetros de red terciaria que tenemos.
Si bien esta entidad ya está…
