El proyecto de decreto que pretendía establecer un pico y placa exclusivo para la zona histórica de centro de Cali, durante el 21 de octubre hasta el primero de noviembre para motos, vehículos particulares, camperos y camionetas, se suspendió después de un espacio de concertación que promovió y gestionó el concejal Edison Giraldo, ayer 17 de octubre del 2024, durante la sesión plenaria.
“Acogimos el llamado de los comerciantes frente a la posibilidad de tener esta restricción en el centro de Cali. Le manifesté al secretario de Movilidad la necesidad de concertar alternativas al pico y placa en el marco de la COP16, que generarán la menor afectación a los comerciantes de esta zona y garantice que todos se vean beneficiados de las actividades que se desarrollarán en la zona verde. Gracias a un espacio de concertación que encabezamos, en compañía de los comerciantes y el secretario, Wilmer Tabares, y hoy recibimos esta valiosa respuesta de parte de Movilidad”, afirmó Edison Giraldo, concejal de Cali.
Dicha medida, que sería adicional al pico y placa que rige a la ciudad actualmente, se aplicaría desde las 09:00 de la mañana hasta las 07:00 de la noche, de acuerdo al primer dígito de la placa para las motos, y como es habitual, con el último dígito de la placa para los vehículos, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes en el sector.
Entre los asistentes se encontraban Grecocentro (Asociación de empresarios y comerciantes del centro de Cali), administradores de parqueaderos de la zona y cerca de 20 comerciantes del sector, con quienes se concertó la decisión. “Celebramos esta noticia y aplaudimos que esta sea una Administración que escucha y que trabaja en conjunto con la ciudadanía para su bienestar”, expresó el concejal.
