Bloqueos en el peaje de Sabanagrande, de Autopistas del Caribe, otro lío para la 4G

Durante el mes de diciembre, Autopistas del Caribe ha reportado diversos actos de alteración en la operatividad del peaje de Sabanagrande, promovidos por algunos integrantes del Comité No Más Peaje. Según la empresa, estas acciones incluyen el levantamiento ilegal de talanqueras y la distribución de panfletos que contienen información falsa. Estas conductas, afirman, afectan la funcionalidad del proyecto y generan un impacto negativo en la región.

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En un comunicado emitido el 23 de diciembre de 2024, la empresa destacó que dichas acciones representan una violación de la Ley 850 de 2003. Esta norma prohíbe a las veedurías ciudadanas “retrasar, impedir o suspender los programas, proyectos o contratos objeto de la vigilancia”. Por este motivo, Autopistas del Caribe presentó una serie de aclaraciones para contrarrestar la desinformación.

Entre las afirmaciones desmentidas, la empresa destacó el mito que sostiene que el contrato del peaje de Sabanagrande habría vencido y que su operación se mantiene bajo prórrogas. “Falso. El peaje de Sabanagrande opera bajo el Contrato de Concesión APP No. 002 de 2021, otorgado de manera transparente y dentro de los marcos legales vigentes”, señalaron en el comunicado. Además, explicaron que la operación del peaje es una obligación contractual que garantiza el mantenimiento de 253 kilómetros del corredor vial.

Otro punto que desmienten es que el peaje, al encontrarse dentro del municipio, afecte la libertad de movilidad y derechos esenciales como la salud y la educación. La empresa afirmó que la ubicación del peaje cumple con la normativa del Ministerio de Transporte y destacó que 10.815 usuarios locales se benefician de tarifas diferenciales. Estas medidas, sostienen, mitigan los posibles impactos y garantizan acceso a servicios esenciales como ambulancias, grúas y mantenimiento vial constante.

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