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En Alpine revelaron qué los convenció para ir a buscar a Franco Colapinto

Alpine apostó fuerte para tener a Franco Colapinto en sus filas para la temporada 2025 de la Fórmula 1 y, aunque comenzará como piloto de reserva, depositan mucha confianza en él.

El jefe de equipo de la escudería francesa, Oliver Oakes, reveló cuáles fueron las razones que los motivaron a ir a buscar al argentino.

«Creo que Franco causó una gran primera impresión con Williams. El punto crucial es que causó una fuerte impresión con la velocidad que mostró«, aseguró.

El estreno de Colapinto en la Fórmula 1 fue explosivo con muy buenas actuaciones en sus primeras carreras que superaron las expectativas.

El último tramo de la temporada fue más difícil con algunos accidentes y abandonos. Oakes se lo atribuyó a la presión extra por mostrar sus virtudes con la noción de que no tenía butaca para el 2025.

«Creo que quedó claro que, probablemente, se esforzó demasiado al final. Cuánto de eso se debió a la situación en la que se encontraba, en la que no tenía un asiento confirmado y estaba tratando de impresionar por demás, cuánto de eso se debió a un poco de compromiso por las piezas del coche, es difícil de calcular», analizó.

«Doohan tendrá una oportunidad justa»

Oakes también se refirió a Jack Doohan, el piloto que acompañará a Pierre Gasly en el inicio de la temporada, y apuntó contra las críticas en redes sociales.

«Ha sido un poco duro para Jack algunas de las cosas que escribieron los guerreros del teclado. Él tendrá su oportunidad justa en 2025. Y creo que la intención no es ponerle presión sobre los hombros. Es genuinamente darle al equipo opciones más adelante. Y para mí, la F1 es un margen fino. Hay un montón de gente que depende de un piloto para que rinda cada fin de semana, y tenemos que asegurarnos de que tenemos a los mejores pilotos en el auto de carreras, no solo ahora, sino también en el futuro”, comentó.

«Es genial tener esta plantilla, con pilotos jóvenes esperando entre bastidores, porque no se trata solo de 2025, ya que 2026 o 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la F1 es difícil planificar qué va a pasar y qué pilotos vas a tener que subir al coche. Y creo que, para nosotros, simplemente mantiene a todos bajo prueba en términos de cómo están rindiendo y nos da opciones», completó.




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