La reciente decisión del Ministerio de Transporte de suspender el “incremento contractual” en las tarifas de ocho peajes revive un debate recurrente desde 2023 sobre las implicaciones de estas medidas en la economía, la confianza de los inversionistas y las finanzas del Estado. Aunque esta decisión busca aliviar las presiones económicas sobre los usuarios de las vías y los costos del transporte de bienes, también genera serios retos para Colombia, señala el centro de estudios económicos, ANIF.
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Para ANIF, la medida se implementa en un momento en el que parecía haberse trazado una hoja de ruta clara para restablecer el cumplimiento total de las condiciones pactadas en los contratos de infraestructura vial, tras las medidas de congelamiento de tarifas impuestas por el Decreto 050 de 2023.
El borrador de resolución presentado el 31 de diciembre de 2024 por el Ministerio de Transporte establecía un incremento escalonado de las tarifas de los peajes durante el primer trimestre de 2025. Esto con el propósito de finalizar la indexación de las tarifas de los 143 peajes del país (113 a cargo de la ANI y 30 a cargo del INVIAS) al IPC de 2023 e incorporar el alza correspondiente a la inflación de 2024.
Siguiendo este plan, el 1° de enero se realizó un aumento del 2,78% en las tarifas, correspondiente al 60 % del alza pendiente por ajustar de la inflación de 2023. Según lo previsto, este incremento debería complementarse con un ajuste del 5,2 % a partir del jueves 16 de enero, basado en la inflación de 2024, y un último incremento del 1,86 % en abril para completar el 40% restante de la inflación de 2023.
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Peajes Colombia
Fuente: Ministerio de Transporte – Página Oficial
A primera vista, la decisión de congelar el incremento contractual en ocho peajes específicos (Fusca, Andes, UniSabana, El Placer, Cisneros, Carmen de Bolívar, Aburrá y Machetá) podría interpretarse como compatible con los esfuerzos en curso para normalizar las tarifas de acuerdo con la inflación de los últimos años. Sin embargo, no es así. Aseguram que mientras que la medida de…